写于 2017-09-18 01:32:19| 凯发k8国际| 市场报告

该航空公司周三宣布,达美航空将不再允许“斗牛犬”为其航班提供服务或支持动物

新政策将于7月10日生效,每次航班也限制乘客使用服务或支持动物

达美表示,新规定已经实施,因为有几名员工被狗咬伤,并补充说自2016年以来报告的服务和支持动物数量增加了84%

该航空公司还引用了一起广泛报道的事件,其中一名乘客在2017年6月的飞行中被一只“70磅重的狗”袭击,但没有注意到这只狗是拉布拉多犬

混合物

该航空公司忽略了明确定义它被认为是“斗牛犬”的必要性或者它如何识别这只狗

术语“斗牛犬”本身通常不是指特定品种的狗

相反,它是一个通用的,有点主观的术语,可以指具有相似物理特征的几个品种和混合品种

通常被称为“斗牛犬”包括美洲斗牛梗,斯塔福德郡梗犬和斗牛犬,以及与这些品种相似的狗

对于可能依赖斗牛犬等服务犬全面参与日常生活的残疾人而言,新政策可能会使生活变得更加困难

一般而言,使用服务性动物的人的联邦保护受美国残疾人法案管辖

ADA将服务性动物定义为训练有素的动物,以执行特定任务以帮助残疾人

它明确指出任何品种的狗都可以成为服务犬

相比之下,动物的情感支持 - 即为残疾人提供舒适的动物或心理健康问题 - 在ADA下不被视为服务性动物

但是,商业航空公司不必遵守ADA

他们在“航空承运人准入法”中列出了他们自己的一套规则

根据ACAA,服务性动物被定义为“任何经过单独培训或能够帮助残疾人的动物;或通过提供情感支持帮助残疾人的任何动物,“交通部说

此外,ACAA允许航空公司禁止“对其他乘客的健康或安全构成威胁的服务性动物”或服务性动物可能导致机舱服务中断

许多斗牛犬的主人和拥护者都表示禁令导致这些狗的不公平刻板印象

阅读他们的想法如下:@ASPCA首席执行官Matt Bershadker关于@Delta禁止斗牛犬政策的声明

pic.twitter.com/R42IA2wHKX @Delta真的吗

耻辱! #Pitbull不是品种

问题不在于狗

人们使用“服务性动物”这个词来表示不是

一种真正的服务性动物,能够很好地训练并提供真正有价值的服务https://t.co/aK0ke3rAWG嘿@Delta您有什么特殊原因禁止斗牛犬服务犬或者您只是基于动物分类印象

听起来像我认识的其他人

@Delta你的新政策禁止任何“pitbull型”服务犬侮辱

它基于错误的信息和不合理的恐惧

你继续继续一个神话,进一步加剧了受灾最严重的物种的痛苦

我的救援斗牛狮队对你非常失望

pic.twitter.com/XVuvp7oyhZ限制了对可以理解的动物的情感支持

禁止斗牛*服务犬*(这意味着狗经过培训并经过认证,可为有条件或残疾的人提供特定服务)

非常令人失望,@ Delta

https://t.co/L3sRx0y0Tk