隨著我國高速鐵路客運專線的陸續開通,高速鐵路運營安全已成為鐵路運營的第一要務。近段時間以來,客運專線由于防松問題多次發生接觸網弓網事故,給高鐵運營安全帶來諸多隱患,結合目前已經開通客運專線接觸網零部件使用緊固件現狀,開展接觸網緊固件的防松深入研究已經迫在眉睫。
目前防松結構多樣,眾多型式防松措施的效果沒有一個系統的評價,也沒有產品針對性,只是通過標準和項目技術規格廣義地規定防松要求,所以有必要針對目前緊固件防松諸多方案進行分析、比對、驗證,對接觸網緊固件防松措施提出分析、建議,從而為確定合理、安全、可靠的防松方案提供依據,以滿足高速電氣化鐵道接觸網線索的大張力、高運行速度和低安全隱患的要求。
浙江自緊王機械有限公司通過運用自緊原理研發出的新一代接觸網自緊螺母能夠有效的解決高速電氣化鐵道接觸網線索的大張力、高運行速度和低安全隱患的要求。無需二次預緊維護,一次安裝終生使用。